میانگین مصرف روزانه بنزین کشور با مجموع توزیع ۱ میلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر در هشت روز نخست شهریورماه، به بیش از ۱۴۸ میلیون لیتر رسید.
به گزارش نفتون به نقل از ایرنا، بر اساس آمارهای ارائهشده از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در هشت روز نخست شهریور نشان میدهد که تقاضای سوخت کشور در این بازه زمانی در مجموع به رقم ۱ میلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر رسیده و میانگین مصرف روزانه نیز در این مقطع زمانی با ثبتی کمسابقه، رقم حدود ۱۴۸ میلیون و ۱۵۰ هزار لیتر را نشان میدهد.
بررسی روزبهروز ارقام، از نوسان تقاضا میان کمینه ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر و بیشینه ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر حکایت دارد.
در روز نخست شهریور، مصرف در رقم ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر تثبیت شد؛ اما در روز دوم با جهشی ناگهانی و رشدی معادل ۱۵ میلیون لیتر، به ۱۵۰ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر رسید.
روند تقاضا در روز سوم با اندکی کاهش، در سطح ۱۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر قرار گرفت. در روز چهارم شهریور نیز با ثبت رقم ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر، رکورد بالاترین میزان مصرف کل دوره هشتروزه رقم خورد.
در ادامه این روند، مصرف در روز پنجم ۱۵۲ میلیون لیتر و در روز ششم ۱۴۷ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر به ثبت رسید؛ ارقامی که در روز هفتم بار دیگر از مرز ۱۵۰ میلیون عبور کرد و به ۱۵۲ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر رسید و در نهایت در روز هشتم شهریور با رقم ۱۴۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر ثبت شد.
بر پایه این آمارها، نیمی از روزهای این بازه (چهار روز) شاهد مصرف بالای ۱۵۰ میلیون لیتر بوده و در سه روز دیگر نیز ارقام در کانال ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون لیتر در نوسان بوده است.
این در حالی است که مصرف بنزین طی روزهای اخیر با تقاضایی پرشتاب و با رشد نزدیک به ۳۰ درصدی، به روزانه ۲۶ تا ۲۷ میلیون لیتر در پایتخت افزایش یافته که این میزان مصرف، بالاترین رقم توزیع روزانه بنزین در تهران برای سال ۱۴۰۵ به شمار میرود.
این جهش مصرف در شرایطی رقم خورده که زیرساخت انبارش پایتخت نیز با افت ظرفیت همراه شده است؛ به طوری که دو انبار نفت راهبردی «قوچک» در شمالشرق و «شهران» در شمالغرب تهران بهطور کامل و ۱۰۰ درصدی از چرخه عملیاتی خارج شدهاند و انبار نفت «ری» نیز تنها با ۳۰ درصد از ظرفیت اسمی خود فعال است.
از دست رفتن ۷۰ درصد از ظرفیت انبارش ری و غیرعملیاتی بودن انبارهای جانبی، موجب تغییر آرایش انتقال سوخت و چرخش به روش ارسال مستقیم شده است؛ رویکردی که طی آن، ناوگان نفتکش بدون توقف در انبارهای میانی، محمولهها را بهطور مستقیم از مبادی پالایشگاه تهران، پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند و انبارهای همجوار بارگیری کرده و به جایگاهها منتقل میکند.
تلاقی این جابهجایی مستقیم با تقاضای بالای ۱۴۸ میلیون لیتری و محدودیتهای فیزیکی مخازن، توان پاسخگویی به تقاضا را با کندی و وقفههای موقت در چرخه سوخترسانی روبهرو کرده است.
بررسیها نشان میدهد شکلگیری صفوف در برخی جایگاهها بیش از هر چیز متأثر از بار روانی شایعات مطرحشده درباره کمبود بنزین بوده و این افزایش تقاضا طی روزهای اخیر کاذب و هیجانی بوده است؛ با این حال، به رغم تحمیل فشار سنگین به ناوگان حمل، این حجم از تقاضا با استمرار تولید پالایشی و پایداری کامل زنجیره انتقال و توزیع در سراسر کشور پاسخ داده شده و تمامی فرایندهای سوخترسانی با حداکثر ظرفیت عملیاتی در جریان است.