عضو کمیسیون انرژی مجلس: اصلاح الگوی مصرف بدون نوسازی صنعت خودرو اقدامی ناقص است

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خودروهای پرمصرف و فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل را چالش اصلی ناترازی بنزین دانست و گفت: نوسازی ناوگان و واردات خودروهای کم‌مصرف باید به صورت جدی در دستور کار قرار گیرد. 

به گزارش نفتون به نقل از شانا، غلامرضا دهقان ناصرآبادی ریشه‌های ناترازی سوخت را محصول معادله‌ای حل‌نشده طی بیش از سه دهه اخیر دانست و بیان کرد: افزایش ورودی خودروهای جدید، غفلت از اسقاط به‌موقع ناوگان فرسوده، تأخیر در بهره‌گیری حداکثری از خودروهای برقی و هیبریدی و مواردی از این دست، از عواملی هستند که به رشد بی‌رویه مصرف بنزین منجر شده‌اند. 

وی با اشاره به شکاف عمیق میان نرخ رشد مصرف بنزین و میزان بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل افزود: اصلاح الگوی مصرف بدون انجام اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو، اقدامی ناقص خواهد بود. علاوه بر این، دولت برای رفع ناترازی بنزین باید مجموعه‌ای از راهکارهای هم‌زمان شامل رایگان‌سازی یا کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی، نوسازی ناوگان و واردات خودروهای کم‌مصرف را در دستور کار قرار دهد. 

عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر اینکه مردم باید ملموس بودن نتایج صرفه‌جویی در مصرف سوخت را مشاهده کنند، تصریح کرد: اگر شهروندان ببینند که منافع حاصل از صرفه‌جویی آنان مستقیماً به توسعه و بهبود حمل‌ونقل عمومی منجر می‌شود، همراهی بیشتری با سیاست‌های صرفه‌جویی خواهند داشت. 

دهقان ناصرآبادی خاطرنشان کرد: حل چالش ناترازی سوخت نیازمند یک بسته سیاستی جامع است؛ چراکه هزینه‌های انرژی در تمامی بخش‌های زندگی ازجمله حمل‌ونقل، مواد غذایی، مسکن و خدمات، تأثیر مستقیم بر زیست روزمره مردم دارد.