غول نفتی چین مسیر تازه‌ای در انرژی پاک گشود؛ ورود سینوپک به صنعت باتری

شرکت سینوپک، بزرگ‌ترین پالایشگر نفت چین، با امضای توافق‌نامه‌ای با شرکت ال‌جی‌کم کره‌جنوبی، وارد حوزه توسعه و تولید باتری‌های سدیم-یون برای سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی و خودروهای برقی کم‌سرعت شد. 

ال‌جی‌کم اعلام کرد باتری‌های سدیم-یون نسبت به نمونه‌های لیتیوم-یون، از مزایایی همچون فراوانی مواد اولیه، هزینه تولید پایین‌تر و پایداری بیشتر در دماهای پایین برخوردارند؛ ویژگی‌هایی که آن‌ها را به گزینه‌ای جذاب برای نسل جدید سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی تبدیل می‌کند. 

رئیس سینوپک در مراسم اعلام این همکاری گفت: «چشم‌انداز ما تبدیل‌شدن به یکی از رهبران جهانی در حوزه انرژی پاک و مواد شیمیایی پیشرفته است. این همکاری، توان فناورانه و رقابت‌پذیری هر دو شرکت را تقویت کرده و به تسریع گذار انرژی و توسعه پایدار کمک خواهد کرد.» 

سینوپک با ظرفیت پالایش روزانه حدود ۶ میلیون بشکه نفت، بزرگ‌ترین پالایشگر نفت جهان به شمار می‌رود و از تولیدکنندگان اصلی نفت خام و گاز در چین است. با این حال، این شرکت پیش‌بینی کرده که اوج تقاضای نفت در چین طی چند سال آینده و در سطح روزانه حدود ۱۶ میلیون بشکه (معادل ۸۰۰ میلیون تن) رخ خواهد داد. 

بر اساس گزارش مالی سه‌ماهه سوم، سود خالص سینوپک ۳۲ درصد کاهش یافته که دلیل آن، افت قیمت جهانی نفت و کاهش رشد تقاضا عنوان شده است. 

چین در حال حاضر بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی جهان است و باتری‌های سدیم-یون به عنوان بخش نوظهور این صنعت، ظرفیت رشد چشمگیری دارند. طبق برآوردهای منتشرشده از سوی سینوپک، تقاضا برای باتری‌های سدیم-یون از ۱۰ گیگاوات‌ساعت در سال جاری به حدود ۲۹۲ گیگاوات‌ساعت تا سال ۲۰۳۴ افزایش خواهد یافت. این شرکت همچنین پیش‌بینی می‌کند که ۹۰ درصد تولید جهانی این نوع باتری‌ها تا سال ۲۰۳۰ در چین انجام شود.