مکزیک در چهار ماه، سه میلیارد دلار سوخت یارانه‌ای به کوبا ارسال کرد.
در فاصله ماه‌های مه تا اوت ۲۰۲۵، دولت مکزیک بیش از سه میلیارد دلار سوخت یارانه‌ای به کوبا ارسال کرده است.
این انتقال از طریق شرکت Gasolinas Bienestar، یکی از زیرمجموعه‌های شرکت دولتی نفت مکزیک (Pemex) انجام شده است.
طبق تحقیقات سازمان غیردولتی مکزیکی‌ها علیه فساد و مصونیت (MCCI)، این رقم سه برابر کل محموله‌های سوخت ارسالی در دو سال پایانی دولت پیشین است.
بر اساس یافته‌های MCCI، دست‌کم ۵۸ محموله سوخت شامل بنزین، گازوئیل و نفت خام طی تنها چهار ماه از بنادر مکزیک به مقصد کوبا ارسال شده‌اند.
بیشتر این محموله‌ها از بندر کواتزاکوالکوس در ایالت وراکروز بارگیری شده‌اند و سه محموله نیز از تامپیکو (Tampico) در ایالت تامائولیپاس حرکت کرده‌اند.
مسیر این محموله‌ها از طریق سامانه‌های پایش دریایی ردیابی شده و نشان‌دهنده‌ی تردد مداوم کشتی‌ها میان مکزیک و کوبا بوده است.
یکی از این کشتی‌ها به نام ساندینو در سال ۲۰۱۹ توسط دفتر کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا (OFAC) به دلیل انتقال نفت ونزوئلا به کوبا در فهرست تحریم‌ها قرار گرفته بود.
با وجود این تحریم، کشتی ساندینو در ۲۰ اوت ۲۰۲۵ از لاجونا دِ پاخاریتوس (Laguna de Pajaritos) حرکت کرده و یک هفته بعد در پالایشگاه کامیلو سینفوئگوس (Camilo Cienfuegos) کوبا پهلو گرفته است. این اطلاعات توسط تحقیقات MCCI تأیید شده است.
در بیشتر موارد، واردکننده‌ی کوبایی این سوخت‌ها شرکت Coreydan S.A. بوده است که یک شرکت دولتی مستقر در هاوانا و مرتبط با شرکت ملی نفت کوبا (CUPET) است.
حجم کمک‌های سوختی مکزیک به کوبا ( معادل حدود ۶۰ میلیارد پزوی مکزیکی) برابر با بودجه سال ۲۰۲۶ وزارت امنیت و حفاظت شهروندی مکزیک است و حتی از مجموع بودجه‌ی دادستانی کل کشور و صندوق توسعه زیرساخت‌های آموزشی نیز بیشتر است.
سازمان MCCI پیش‌تر هشدار داده بود که این محموله‌های یارانه‌ای، وضعیت مالی شرکت پمکس (Pemex) را بدتر کرده‌اند. طبق گزارش‌ها، شرکت Gasolinas Bienestar در نخستین سال فعالیت خود با زیان و بدهی معادل ۵.۸ میلیارد پزو روبه‌رو شده است.
در مقابلِ یافته‌های MCCI، روزنامه Miami Herald به نقل از خورخه پیینیون کارشناس انرژی، درباره‌ی صحت رقم سه میلیارد دلار ابراز تردید کرده است.
او توضیح داده که کوبا ظرفیت ذخیره‌سازی چنین حجم بزرگی از سوخت را ندارد و داده‌های گمرکی نیز اغلب غیرقابل اعتماد هستند. با این حال، پیینیون افزود: اگر این گزارش صحت داشته باشد، در بحبوحه‌ی بحران انرژی کوبا، پرسش‌های مهمی مطرح می‌شود:
«این نفت کجاست؟ آیا کوبا آن را دوباره صادر می‌کند؟»